बीआरओ की लगभग पूरी हुई निममु-पदम-दारचा सड़क ‘दुश्मन से अछूती’, 365 दिन की कनेक्टिविटी देगी भारत समाचार

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नई दिल्ली: भारत-चीन सीमा पर जारी तनाव के बीच, सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने तीसरी सड़क पर काम लगभग पूरा कर लिया है, जिसे निम्मू-पदम-दरचा सड़क भी कहा जाता है, जो कथित तौर पर सुरक्षा बलों को रणनीतिक संपर्क प्रदान करेगी। पड़ोसी देशों के लिए अप्राप्य।

इस सड़क से काफी समय भी बचेगा क्योंकि पुराने लोगों को मनाली से लेह पहुंचने में लगभग 12-14 घंटे लगते थे, लेकिन नई सड़क पर, केवल 6 से 7 घंटे लगेंगे।

दो अन्य सड़कें जैसे कि श्रीनगर-कारगिल-लेह और मनाली सरचू-लेह सड़कें उजागर होती हैं क्योंकि वे अंतर्राष्ट्रीय सीमा के करीब हैं जो दुश्मन के लिए उन पर निगरानी रखना आसान बनाता है। आगे की,

इस सड़क का सबसे महत्वपूर्ण पहलू यह है कि दूसरों के विपरीत यह लगभग पूरे वर्ष खुला रह सकता है, जबकि, दो अन्य सड़कें केवल 6-7 महीनों तक खुली रहती थीं और आमतौर पर नवंबर से बंद रहती थीं।

बीआरओ इंजीनियरों ने कहा कि यह सड़क अब कार्यात्मक है और कई टन वजन वाले भारी वाहनों के लिए तैयार है।

“यह सड़क 30 किलोमीटर की दूरी को छोड़कर तैयार है। अब सेना इस सड़क का उपयोग कर सकती है। इस सड़क का महत्व यह है कि सेना मनाली से लेह तक के मार्ग में लगभग 5-6 घंटे बचा सकती है। इसके अलावा, क्योंकि यह सड़क है। अन्य देशों द्वारा अप्राप्य, सेना का आंदोलन बहुत अधिक सुरक्षा जोखिम के बिना हो सकता है। यह सड़क किसी सीमा के करीब नहीं है, “अधीक्षण अभियंता, कमांडर 16 बीआरटीएफ, एमके जैन ने कहा।

“इसके अलावा, चूंकि यह सड़क कम ऊंचाई पर है, इसे वाहन चालन के लिए लगभग 10-11 महीनों के लिए खोला जा सकता है। यह सड़क 258 किलोमीटर लंबी है। हमने इसे डाइवर्ट करके और 30 किलोमीटर के रूप में एक अलग सड़क से जोड़कर कनेक्टिविटी दी है। उन्होंने कहा, ” अभी पूरा होना बाकी है।

माल और कर्मियों के परिवहन के लिए मुख्य रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला मार्ग ज़ोजिला से है, जो द्रास-कारगिल अक्ष से लेह तक जाता है।

1999 में कारगिल युद्ध के दौरान पाकिस्तानियों द्वारा उसी मार्ग को भारी निशाना बनाया गया था और सड़क के साथ-साथ ऊंचाई वाले पहाड़ों में उनके सैनिकों द्वारा लगातार बमबारी और गोलाबारी की गई थी।

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